3,00 | 4,00 | 6,00 | 2,50 | 3,00 | 3,00 | 3,44 | 4,00 | 5,00 |
3,12 | 4,11 | 6,21 | 2,60 | 3,08 | 3,08 | 3,50 | 4,11 | 4,97 |
| | 2,80 dla brony solo (2,52 z podniesionymi wałami) | | | | | | 2,67 dla brony solo (2,51 z podniesionym wałem) |
| | 265 / 350 | | | | | | 132 / 180 |
| | | 73 / 100 | 73 / 100 | | | | |
139 / 190 | 139 / 190 | | 103 / 140 | 103 / 140 | 118 / 160 | 118 / 160 | 118 / 160 | |
| | 110 / 150 | 37 / 50 | 44 / 60 | 51 / 70 | 59 / 80 | 66 / 90 | 96 / 130 |
59/80 | 73 / 100 | | | | | | | |
| | 1 zawór dwukierunkowy | | | | | | 1 zawór dwukierunkowy |
DUPLEX ze zmianą prędkości przez zamianę kół zębatych | DUPLEX ze zmianą prędkości przez zamianę kół zębatych | Centralna przekładnia z systemem chłodzenia oleju. 2 boczne przekładnie DUPLEX dla napędu WOM 1000 min-1 po zamianie kół 306 min-1 - 234 min-1 (ustawienie fabryczne) - Oryginalne koła: 21/24 zębów | DUPLEX ze zmianą prędkości przez zamianę kół zębatych | DUPLEX ze zmianą prędkości przez zamianę kół zębatych | DUPLEX ze zmianą prędkości przez zamianę kół zębatych | DUPLEX ze zmianą prędkości przez zamianę kół zębatych | DUPLEX ze zmianą prędkości przez zamianę kół zębatych | Centralna przekładnia DUPLEX ze zmianą przełożenia przez zamianę kół i 2 przekładnie boczne |
Seryjnie | Seryjnie | | | | | | | |
Seryjnie | Seryjnie | Seryjnie | Seryjnie | Seryjnie | Seryjnie | Seryjnie | Seryjnie | Seryjnie |
Sprzęgło przęciążeniowe krzywkowe | Sprzęgło przęciążeniowe krzywkowe | Sprzęgło typu krzywkowego w każdej przekładni DUPLEX | | | | | | Sprzęgło przęciążeniowe krzywkowe |
540 / 750 / 1000 (ustawienie fabryczne) | 540 / 750 / 1000 (ustawienie fabryczne) | | 540 lub 1000 | 540 lub 1000 | 540 / 750 / 1000 (ustawienie fabryczne) | 540 / 750 / 1000 (ustawienie fabryczne) | 540 / 750 / 1000 (ustawienie fabryczne) | 750 / 1000 (ustawienie fabryczne) |
| | | 221/289 (ustawienie fabryczne / po zamianie kół zębatych) | 221/289 (ustawienie fabryczne / po zamianie kół zębatych) | | | | |
270 (ustawienie fabryczne) / 360 | 270 (ustawienie fabryczne) / 360 | | 410 / - (ustawienie fabryczne / po zamianie kół zębatych) | 410 / - (ustawienie fabryczne / po zamianie kół zębatych) | 270 (ustawienie fabryczne) / 360 | 230 (ustawienie fabryczne) / 313 | 234 (ustawienie fabryczne) / 306 | |
Zęby ze stali borowej z mocowaniem FAST-FIT | Zęby ze stali borowej z mocowaniem FAST-FIT | Zęby z mocowaniem FAST-FIT | Mocowane śrubowo | Mocowane śrubowo | Zęby ze stali borowej z mocowaniem FAST-FIT | Zęby ze stali borowej z mocowaniem FAST-FIT | Zęby ze stali borowej z mocowaniem FAST-FIT | Zęby ze stali borowej z mocowaniem FAST-FIT |
10 | 14 | 20 | | | 10 | 12 | 13 | 16 |
Seryjnie z zabezpieczeniem sprężynowym | Seryjnie z zabezpieczeniem sprężynowym | | | | | | | |
Kat. 2 i 3 z ruchomymi dolnymi jarzmami | Kat. 2 i 3 z ruchomymi dolnymi jarzmami | Kat. 3 z ruchomymi dolnymi jarzmami | Kat. 2 i 3 | Kat. 2 i 3 | Kat. 2 i 3 z ruchomymi dolnymi jarzmami | Kat. 2 i 3 z ruchomymi dolnymi jarzmami | Kat. 2 i 3 z ruchomymi dolnymi jarzmami | Kat. 3 z ruchomymi dolnymi jarzmami |
| | Sztywna lub pływająca | | | | | | Sztywna |
1090 | - | | | | 1075 | | 1380 | |
| | | 835 / 850 | 965 / 975 | | | | |
1100 | 1470 | 2900 | | | 1085 | 1290 | 1405 | 2255 |
| | 3290 | | | | | | 2530 |
| | | 975 / - | - / 1170 | | | | |
1295 | 1740 | | | | 1280 | | 1650 | |
1325 | 1790 | 3350 | 1035 | 1200 | 1310 | 1575 | 1700 | 2605 |
| | 3550 | - | 1325 | 1435 | | - | |
| | | | | - | 1725 | 1870 | |
1450 | 1950 | | | | | | | 2765 |
| | Seryjnie | | | | | | |